学校门前的路被运砂车压得破破烂烂

校长称自己是迫不得已

学校所拟的《协议书》

　　4月22日，海口市美仁坡小学校长召集周边20多家砂场老板签“安全协议”，要求砂场老板向学校捐款、节假日慰问老师，要求每天经过学校门前数百辆运砂车向学校交纳上千元钱的“过路费”。否则，学校将联合家长、学生和教育主管部门对这些砂场进行举报。

　　文/图  南国都市报记者 聂元剑 见习记者 党朝峰 

　　学校拿盖了章的协议收“过路钱”

　　据举报者陈先生介绍：位于海口龙华区龙泉镇椰子头墟的海口市美仁坡小学，处在海口南渡江边，其周边有20多家砂场，其中只有8家办理了采砂手续，其他的都是“黑”砂场。

　　美仁坡小学门前的道路成了这些砂场运砂车的必经之路，每天都有数百辆运砂车从这里经过，不仅把路面压得坑坑洼洼，而且还严重影响了学生上学安全。

　　在没有取得龙泉镇政府或海口市教育主管部门同意的情况下，美仁坡小学覃校长招集周边砂场老板开会，拿出事先打印好、并盖上了“海口市美仁坡小学”公章的《海口市美仁坡小学与砂场安全协议书》，要求砂场老板在上面签字表示同意。

　　该《协议书》在要求各运砂车保障学校门前的行车安全外，更提出了各运砂车在学校门前要交纳“过路费”。其中陈氏河砂公司(这些砂场的带头公司)应按期(每学期初)捐助已承诺的学校基金会款项，以便按时发放师生的教学奖金；陈氏河砂公司节假日应适当慰问老师们；学校后面的砂场以出售每辆车两元的款项，作为学校聘任校警工资的费用，定于每月5日交付。

　　该《协议》要求各砂场必须遵守。否则，学校将以单位名义，联合家长、学生和教育主管部门，向上级单位、公检法和媒体进行举报，阻止运砂车从校门前经过。

　　陈先生说：“学校不是政府行政执法单位，它没有权力向各砂场摊派各种费用。学校负责人竟以不给‘买路钱’就要对砂场进行举报的方式，向各砂场强取各种费用，这种方式给人的感觉是在敲诈。”

　　“运砂车压坏了学校门前路”

　　记者接到陈先生投诉后赶到美仁坡小学时看到：学校门前的泥土路被运砂车压得坑坑洼洼。学校用铁栏杆从运砂车道边隔出一条地势较高、没有泥水浸泡的泥土路，供学生们行走。

　　美仁坡小学背后就是南渡江，记者在这里看到：美仁坡小学后墙边，紧邻7、8家砂场。这些砂场都从南渡江抽取了大量砂，堆积在江边等待运砂车运走。运砂车的轮胎印从这些砂场一直延伸到美仁坡小学门前，所经过的路面全被压塌压陷。一些砂场正组织工人在被压坏的路面上填砂填土。

　　今天椰子头墟出口处正在修筑被运砂车压坏的路面，美仁坡小学门前的运砂车较少。

　　小学校长表示“做错了”

　　随后，记者采访了该校的覃校长。

　　覃校长表示，学校确实于4月22日周集周边砂场老板，要求收取2元/车的运砂“过路费”、要求砂场向学校基金会捐款、并要求各砂场节假日向学校所有老师进行慰问，覃校长也承认在这份《海口市美仁坡小学与砂场安全协议书》中，学校在各砂场老板没签字同意的情况下，学校就先行盖章了。

　　据覃校长介绍，一般情况下，每天有好几百辆运砂车从学校门前的路面上经过。如按2元/车计算，这些运砂车每天要向学校交纳1000多元“买路钱”。覃校长称：学校准备用这些钱来请2名看路保安的。但协议遭到了各砂场老板的强烈反对，学校现已向各砂场老板回收这份《协议》，现在改为要求各砂场向学校捐款，每个砂场每月要向学校捐款500元。

　　记者问：“学校不是政府职能部门，怎能向周边砂场征收费用呢？”

　　覃校长回答：“是的，我们做错了。”

　　记者问：“运砂车压坏了学校的道路后，学校为何不向政府有关部门反映呢？”覃校长回答：“我们已多次向上级教育部门反映了情况，但一直没有政府部门出面帮我们解决此事。我们如此做，也是迫不得已。”

　　记者问：“你们向当地镇政府反映过此事吗？”覃校长没有正面回答。 

（原标题：拉砂过路每天要交上千元）